ETR 3

Bottecchia pour 2018 présente son nouveau projet ETR 3, le nouveau moteur central avec lequel il équipe certains des nouveaux e-Bikes BeGreen.
ETR 3 est un produit vraiment compétitif et captivant, avec des caractéristiques techniques à la hauteur de ses concurrents, grâce aussi à l'intégration parfaite avec des géométries de vélos de dernière génération et à la combinaison avec une batterie intégrée dans le cadre. Grâce à l'étude de conception réalisée par Bottecchia, l'ETR 3 est parfaitement adapté aux vélos de randonnée et aux VTT grâce à la possibilité d'utiliser différents logiciels.

Moteur

ETR 3 est un moteur central qui développe une puissance de 250W et un couple maximum de 90Nm, donc avec une grande capacité d'assistance et d'accélération.
Grâce à la technologie développée par l'utilisation de capteurs de puissance, de vitesse et de cadence, différents réglages moteur ont été réalisés pour créer une réponse plus sportive et captivante pour l'utilisation hors route afin de pouvoir attaquer les sentiers les plus difficiles sans aucun problème. Plus doux et progressif pour une utilisation en ville, aidant le cycliste lors de longs trajets, ce système peut être installé sur les vélos TREKKING et VTT avec d'excellents résultats.

Affichage et contrôleur

L'écran LCD rétro-éclairé fournit toutes les informations importantes en un coup d'oeil: l'état de la batterie, la vitesse instantanée, le kilométrage et le niveau d'assistance sélectionné.
Vous pouvez également sélectionner la vitesse moyenne, la vitesse maximale, la distance parcourue, la distance totale, le temps de parcours.
Grâce à son contraste élevé, il peut également être lu sous la lumière directe du soleil sans difficulté.
Le contrôleur de guidon a été développé pour être compact, durable et facile à utiliser. Grâce à elle, vous pouvez contrôler toutes les fonctions de l'affichage et définir les différents paramètres, en particulier, vous pouvez sélectionner le niveau d'assistance souhaité.

Batterie

La batterie avec laquelle ce moteur est équipé est parfaitement intégrée dans le cadre, équilibrant les poids des vélos et lui donnant un look captivant et propre.
La batterie se compose de cellules lithium-ion Sanyo by Panasonic, qui développent 36V et 14Ah pour une capacité totale de 504Wh, et d'un système BMS intelligent pour la collecte de données et la préservation de la vie cellulaire.
Le boîtier dans lequel les cellules sont contenues a une forme qui permet de charger la batterie sans nécessairement l'extraire du châssis.